Comme il y a quelque temps, vous aviez été très nombreux à vous rendre sur un de nos articles qui parlait d’une des dernières vidéos de la chaîne XYZ News, on en remet une couche aujourd’hui car nous savons combien ça vous fait tout particulièrement plaisir. Voilà pourquoi nous avons décidé d’en faire un article, car on est sûr que cette nouvelle vidéo devrait vous plaire.
En effet, la chaîne Youtube XYZ News a décidé aujourd’hui de poster une nouvelle vidéo qui porte le titre de “Lyon : Le 30 mars, 84 % des rues passeront en zone 30”. Évidemment, vous pouvez dès à présent la retrouver en lecture intégrale sur notre site pour votre plus grand plaisir !
Là vidéo est à peine postée depuis moins d’une heure qu’elle fait actuellement extrêmement parler d’elle sur le web. D’habitude les nouvelles vidéos de la chaîne Youtube XYZ News font bien moins parler. Bientôt en tendances ? C’est en tout cas tout le mal qu’on lui souhaite vu le boulot que fait cette chaine depuis de nombreuses années déjà !
A la télévision, il est très difficile de rentrer en contact avec les animateurs ou bien même les producteurs d’une émission. Sur internet c’est beaucoup plus facile de contacter un vidéaste lorsqu’on souhaite lui faire des retours à propos d’une vidéo publiée sur Youtube ! Pour obtenir l’adresse email d’un influenceur qui fait des vidéos sur internet, rendez vous sur la partie “A propos” de sa chaîne Youtube. Si malgré vos efforts, vous n’obtenez pas de réponse, essayez de le joindre sur un autre support. Twitter est très pratique pour contacter facilement les youtubers.
Normalement si vous êtes encore en train de lire cet article, c’est que la vidéo Lyon : Le 30 mars, 84 % des rues passeront en zone 30 a dû vous faire plaisir et qu’on ne s’est pas trompé en vous incitant à la regarder. Nous espérons vous retrouver au plus vite sur Allo Trends, d’ici là vous allez pouvoir regarder d’autres vidéos de XYZ News en cherchant un peu sur notre plateforme dédiée. Si vous avez déjà fait le tour, allez sur Youtube, le contenu y est quasi infini !
Hâte de découvrir des nouveaux contenus en votre compagnie, à la prochaine sur Allo Trends !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Lyon : Le 30 mars, 84 % des rues passeront en zone 30 publiée par la chaine Youtube XYZ News :
A compter du mercredi 30 mars, Lyon deviendra une « Ville 30 ». 84 % des rues, contre 37 % aujourd’hui, seront désormais limitées à 30 kilomètres/heure au lieu de 50 km/h ou 70 km/h. La mairie entend réduire l’accidentologie et apaiser la ville en abaissant également le niveau des nuisances sonores. La mesure, tant décriée par les automobilistes, entrera en vigueur le mercredi 30 mars. Dans 10 jours, 84 % des rues de la ville de Lyon passeront en zone 30, contre 37 % actuellement. Soit plus du double. En linéaire, cela englobera désormais 610 kilomètres sur 627 kilomètres. Soit quasiment la totalité des axes de circulation. « Passer à 30 km/h ne présente pas d’effet négatif sur la circulation. Le report est presque inexistant », plaide la mairie, chiffres à l’appui. Selon les estimations réalisées par les services de la métropole, la mise en place de la mesure implique un temps « de deux minutes supplémentaires pour un trajet d’une demi-heure » et de « trois minutes pour un trajet d’une heure ». La raison : « On circule déjà souvent à 30 km/h ou 20 km/h quand on est en ville, et les pointes de vitesse sont sans effet sur les temps de parcours », répond Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole en charge de la voirie.Réduire l’accidentologie En revanche, l’abaissement de la vitesse en ville aurait un réel impact sur l’accidentologie. « Les études ont montré qu’à 30 km/h la distance de freinage est réduite de moitié. On estime ainsi que le risque de décès d’un piéton heurté est de 10 % à 30 km/h, contre 80 % à 50 km/h », argumente Grégory Doucet, le maire de Lyon, se basant sur une étude menée par l’OMS en 2004. « Dans les trois années suivant l’arrivée de la ville 30 dans la Métropole de Grenoble, le nombre de piétons blessés a été divisé par deux. D’autres villes comme Oslo ou Copenhague sont arrivées à zéro piéton tué en 2019, en combinant la Ville 30 avec d’autres mesures », plaide encore l’élu estimant que la démarche « a fait ses preuves dans de nombreuses villes en Europe et en France ». Bruxelles, Londres et Paris l’ont également déjà adopté.13 % des axes resteront à 50km/h, 3 % à 70km/h Le message est clair : cette mesure doit inciter les habitants à prendre un peu moins souvent leur voiture pour se reporter sur d’autres modes de déplacements, comme les transports en commun ou le vélo. Elle s’inscrit pleinement dans la politique menée par les écologistes, depuis leur arrivée au pouvoir. A savoir, mieux partager l’espace public et apaiser la presqu’île lyonnaise. « La diminution de la vitesse en ville abaisse considérablement les nuisances sonores provoquées par le trafic automobile, ajoute Fabien Bagnon. Elles sont divisées par 2 entre une zone à 50 km/h et une zone à 30 km/h. » A compter du 30 mars, 13 % des axes resteront à 50 km/h, parmi lesquels les bus en site propres sur le cours Lafayette, le quai Joseph-Gillet et l’avenue Rosa Parks. Mais aussi le tunnel de la Croix-Rousse, le boulevard des Belges, une partie des quais