Un avion est tombé en panne de carburant à 12 500 mètres d'altitude

Comme beaucoup d’internautes, vous attendiez depuis plusieurs heures la dernière vidéo de SYMPA, sachez que votre attente va enfin pouvoir prendre fin, la vidéo est maintenant disponible depuis le 6 avril 2019 !

Depuis le temps que vous nous suivez sur Allo Trends, vous commencez à avoir l’habitude qu’on vous parle de la chaîne Youtube SYMPA, et de ses vidéos si virales qui font systématiquement parler d’elle sur le web, et même au-delà ! Parfois on hésite à écrire un article car on ne sait pas s' il vous plaira, mais aujourd'hui nous savons que cette vidéo vous intéressera.

Quand nous avons vu pour la première fois la vidéo Un avion est tombé en panne de carburant à 12 500 mètres d'altitude de la chaîne SYMPA, nous savions que notre communauté aimerait la regarder en streaming au plus vite. Nous nous sommes donc empressé d'écrire cet article pour le publier dans les plus brefs délais.

Là vidéo est à peine postée depuis moins d’une heure qu’elle fait actuellement extrêmement parler d’elle sur le web. D’habitude les nouvelles vidéos de la chaîne Youtube SYMPA font bien moins parler. Bientôt en tendances ? C’est en tout cas tout le mal qu’on lui souhaite vu le boulot que fait cette chaine depuis de nombreuses années déjà !

Grâce à Internet, on peut aisément parler aux vidéastes pour leur poser toutes les questions qu’on a en tête, ou bien même leur faire part de critiques (constructives s’il vous plaît!). Lorsqu’on souhaite envoyer un petit mot à un créateur de contenu sur internet, le plus souvent on utilise son adresse email tout simplement ! Vous pouvez l’obtenir en vous rendant sur sa page Youtube, rubrique “A propos”. Mais attention, ils ne lisent pas tous leur boite mail, dans ce cas passez par Twitter.

Et voilà, on arrive bientôt à la fin de cet article, vous venez de découvrir tout ce qu’on savait à propos de la vidéo Un avion est tombé en panne de carburant à 12 500 mètres d'altitude. Avant de se dire au revoir, on vous rappelle quand même que vous pouvez regarder d’autres vidéos de SYMPA en naviguant sur Allo Trends. Bien qu’on ait pas encore autant de contenus que Youtube, on y travaille chaque jour pour vous offrir le meilleur d’internet !

Il est maintenant temps de nous quitter, merci d’avoir lu cet article, on se revoit très vite sur Allo Trends !

À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Un avion est tombé en panne de carburant à 12 500 mètres d'altitude publiée par la chaine Youtube SYMPA :

Imagine, tu conduis sur un long tronçon d'autoroute quand - oups ! - tu tombes en panne d'essence. Bon ce n'est pas grave, tu n'as qu'à appeler un ami ou une dépanneuse. Maintenant, imagine le même scénario, sauf que tu es le pilote d'un avion de ligne rempli de passagers ! C'est ce qui est arrivé à un équipage canadien à une altitude de 12 500 m le 23 juillet 1983...



HORODATAGE :

Calcul erroné : livres au lieu de kilos 😲 0:28

Que faire si les deux moteurs tombent en panne 2:10

Le problème le plus grave était... 4:03

Les gens sur la piste 5:38

Comment les pilotes ont-ils réussi à arrêter ce Boeing ? 6:36

Qu'est-il arrivé aux pilotes après cet incident ? 7:12



SOMMAIRE :

- Il semblait y avoir un souci avec l'ordinateur qui gérait le chargement de carburant. Comme il ne fonctionnait pas correctement, l'équipe d'entretien au sol a calculé manuellement la quantité de carburant nécessaire.

- Tant l'équipe au sol de Montréal que les pilotes avaient oublié qu'à l'époque, le Canada était en train de passer du système de mesure impérial au système métrique. C'est pourquoi tous les nouveaux avions d'Air Canada ont été changés en unités métriques.

- L'avion se trouvait à une hauteur de 12 500 m lorsque le premier voyant s'est allumé. L'équipage s'est rendu compte que la pompe à carburant de l'aile gauche était tombée en panne et a dû l’éteindre. Cependant, quelques minutes plus tard, le deuxième voyant s'est allumé.

- Les pilotes ont désespérément cherché dans les manuels pour savoir comment faire face à une telle situation. Malheureusement, il n'y avait pas d'instructions sur la conduite à tenir en cas de panne simultanée des deux moteurs.

- Le problème le plus grave était la perte de pression hydraulique. La capacité d'un pilote à contrôler l'avion diminue en même temps que la baisse de la pression hydraulique.

- Maurice Quintal a pensé à la base de l'Aviation royale du Canada située à seulement 19 km de là, dans la ville de Gimli. Qui plus est, elle n'était plus utilisée !

- Mais les pilotes n'étaient toujours pas au courant d'un élément encore plus terrifiant. Cette base militaire abandonnée était loin d'être vide - elle avait été transformée en parc de sports motorisés et piste de course !

- Les gens sur la piste ne s'attendaient pas à voir un énorme avion s'approcher d'eux à grande vitesse. Mais ils ont fini par le voir arriver et se sont éloignés à temps.

- L'incident a été surnommé le “Gimli Glider”. Et après avoir essuyé un savon de la compagnie aérienne pour leur erreur initiale de calcul de carburant, les deux pilotes ont fini par recevoir le Diplôme d'excellence en pilotage en 1985.

Pour ne rien perdre de Sympa, abonnez-vous!: https://goo.gl/6E4Xna

--------------------------------------------------------------------

Nous ne sommes pas seulement ici mais aussi sur:

Facebook: https://www.facebook.com/sympasympacom/
5-Minute Crafts Youtube: https://www.goo.gl/8JVmuC
ÉNIGMES EN 7 SECONDES YouTube https://bit.ly/2MsLIZN
SAM LE SLIME YouTube https://bit.ly/2EAEJdV
--------------------------------------------------------------------
Si tu en veux encore plus, fais un tour ici :
http://sympa-sympa.com