Pour tout vous dire à la rédaction Allo Trends, on sait tout l'intérêt que porte notre communauté sur la chaîne Youtube de DAM - Documentaires Auto / Moto. A chaque nouveau contenu, l'intérêt est toujours plus grand que ce soit sur notre site ou bien même sur les réseaux sociaux. Voilà pourquoi nous avons décidé d’en faire un article, car on est sûr que cette nouvelle vidéo devrait vous plaire.
Vous commencez à en avoir l’habitude, à chaque nouvelle sortie de vidéo sur la chaîne Youtube de DAM - Documentaires Auto / Moto, on essaye de vous la proposer dans les plus brefs délais sur notre site. Nous vous invitons à découvrir sans plus tarder la vidéo Jarno Saarinen le feu sous la glace Pilotes GP de légende en vous rendant sur le player juste ici !
Gros buzz pour le moment pour cette dernière vidéo de DAM - Documentaires Auto / Moto, en effet le nombre de vues que comptabilise la vidéo est actuellement bien supérieur à la normale. C’est pour cette raison qu’on imagine que si ça continue dans ce sens, la vidéo pourrait bien se retrouver très rapidement en tendance Youtube.
Ce qui est pratique avec internet, c’est que lorsqu’on a un souci avec un contenu, on peut très facilement rentrer en contact avec son auteur pour lui en faire part. Si vous souhaitez faire des retours au créateur de la vidéo, n'hésitez pas à contacter l’auteur en vous rendant dans la section “A propos” de sa chaîne youtube. Ou bien en tentant de le joindre sur ses réseaux sociaux tout simplement, c’est quand même bien pratique des fois twitter !
Toute la rédaction souhaite que vous ayez aimé cet article, ainsi que la vidéo Jarno Saarinen le feu sous la glace Pilotes GP de légende que vous avez découvert aujourd’hui à nos côtés. Avant de se dire au revoir, on vous rappelle quand même que vous pouvez regarder d’autres vidéos de DAM - Documentaires Auto / Moto en naviguant sur Allo Trends. Bien qu’on ait pas encore autant de contenus que Youtube, on y travaille chaque jour pour vous offrir le meilleur d’internet !
Mesdames et messieurs, nous arrivons à la fin de cet article Allo Trends, nous espérons que vous avez pris beaucoup de plaisir à lire, enfin au moins autant que nous on a eu à l’écrire !
À titre informatif, vous pouvez retrouver ci-dessous la description de la vidéo Jarno Saarinen le feu sous la glace Pilotes GP de légende publiée par la chaine Youtube DAM - Documentaires Auto / Moto :
Un destin tragique pour le "Finlandais volant"
Champion du monde en 250cc en 1972
Le pilote finlandais Jarno Saarinen nait le 11 décembre 1945 à Turku en Finlande. Attiré par la mécanique, il entreprend des études d’ingénieur et travaille parallèlement chez un importateur Puch. Aussi à l’aise avec une clé à molette qu’au guidon d’un deux-roues, il participe avec son frère aîné à des courses sur glace et connait ses premiers succès. Il délaisse ensuite la glace pour l’asphalte et décide de prendre part au Grand Prix de Tchécoslovaquie 125 en 1969.
Premiers Grand Prix
Il fait ses premiers pas en Grand Prix au cours de la saison 1970 au sein d’une écurie privée avec une 125 Puch et une 250 Yamaha. Dès sa première année, il parvient à terminer à la quatrième place du championnat en catégorie 250. En 1971, il prend part à la catégorie 50cc avec Kreidler ainsi que 250 et 350cm3 avec une Yamaha. Terminant à la seconde marche du podium en 350 et troisième en 250, le constructeur nippon commence à s’intéresser de près à ce jeune pilote et décide de lui offrir une place au sein de sa structure officielle en 1972.
Une place chez Yamaha
C’est avec une Yamaha d’usine qu’il décroche son titre de champion du monde en 250cm3 cette même année. L’année qui suit, il devient le premier américain à remporter les 200 miles de Daytona avec une Yamaha 350TZ sur laquelle il décroche également la victoire aux 200 miles d’Imola.
Au cours de cette même saison 1973, Yamaha le fait concourir en catégorie 500. Saarinen n’a alors qu’une seule idée en tête, battre le tenant du titre, Giacomo Agostini. C’est chose faite sur le circuit Paul Ricard où Jarno Saarinen se fraye un chemin jusqu’au podium tandis qu’Ago chute en tentant de suivre la cadence. Le Finlandais réitère l’exploit au Grand Prix d’Autriche mais des problèmes mécaniques le poussent à abandonner la course en Allemagne.
L'accident de Monza
Après cette déception, Saarinen met tout en œuvre pour battre Agostini sur ses propres terres pour le Grand Prix de Monza, en Italie. Malheureusement, ce sera sa dernière course. Le pilote italien Renzo Pasolini perd le contrôle de son Harley-Davidson dans la courbe de " Curva Grande " et vient faucher Jarno Saarinen, tué sur le coup. Pasolini se relève mais est percuté à son tour et décède peu de temps plus tard. Au total, ce sont quinze pilotes qui ont été impliqués dans ce tragique accident dû selon les rumeurs à une fuite d’huile.
Quoi qu’il en soit, deux grands noms du sport moto sont partis et en signe de deuil, le constructeur nippon Yamaha prend la décision de se retirer du championnat du monde.
Dans cette vidéo, constituée de 2 films intitulés "IMOLA 2000" et "Hommage à SAARINEN", vous le suivrez aux commandes de sa Yamaha 350 affrontant les meilleurs "750 superbikers" et vous aurez les nombreux témoignages de ses adversaires. Les dernieres images ont été prises a Hockenheim une semaine avant le crash de Monza.
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